Замена шпильки заднего колеса hyundai акцент


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сломалась колёсная шпилька в Hyundai Accent
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai Accent МТ-3 › Бортжурнал › Замена шпильки переднего колеса.  Слева на право — шпилька заднего колеса, шпилька  Гайка подошла от Москвич, как 1 в 1! (почему Москвич не сделали как Акцент, а только колесные гайки?).

    Hyundai Accent (хендай акцент) ЗАМЕНА задних Колодок - Duration: Игорь К 8, views.  Как заменить шпильку переднего колеса Ниссан Лафест - Duration:

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Колеса. Колесные шпильки Hyundai Accent ломаются часто. Дело в том, что металл, из которого изготавливают эти детали, не отличается прочностью.

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    Volkswagen New Beetle 1. По маркировке Вам да и мне в будущем пригодится, поэтому сфотал шляпы. Естественно, если собрать его неправильно - колодки уже фактически чуть-чуть поджаты. Заехал с утра к официалу, шпилька и гайка - руб на гетц

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    Может кто подскажет как заменить шпильку на заднем колесе | Hyundai Accent - клуб

    Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Замена колесной шпильки на задней ступице Сегодня в ремзоне - маленькая красненькая машинка и небольшая работа.


    Так оно и бывает. Решишь затянуть колесную гайку посильнее, а она хрусть - и пополам, по заветам Булгакова. Точнее, не гайка пополам, а резьба на шпильке. И здравствуй, сервис, здравствуйте, чумазые сервисмены и грязь. Ну что ж, посмотрим. Первым делом смотрим на больное место. Оно на заднем левом колесе: Домкратим и скидываем колеса: Тормоза тормозят явно как-то плохо: Раз уж все равно залезли - смотрим на колодки.

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    Скидываем скобу суппорта, это еще два болта под ключ на Дальше надо выкрутить болтик под крестовую отвертку, крепящий диск к ступице. Настоятельно рекомендуется сначала побить в него молотком через отвертку, или использовать сразу ударную.

    Поскольку ручной тормоз здесь реализован в виде отдельного барабанного механизма, находящегося "внутри" тормозного диска, также желательно скинуть резиновую заглушку, открывающую доступ к механизму сведения колодок ручника на фото уже снята: По факту на этом автомобиле механизм сведения колодок закис намертво, но с другой стороны, и ручник не был "расперт", так что диск слез без проблем. И вот она, ступица, во всей красе: Заодно осматриваем и заднюю поверхность тормозного диска.

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    В общем-то, там тоже все девственно ржавое: Долго думать не будем, а сразу зарядим по проблемной шпильке молотком. Не, а чо она? А она ничо, вылезает. Только вот этот страшный механизм ручного тормоза обламывает всю малину. Не дает ни достать шпильку, ни запихать новую.

    Вот, старая выбита, но достать ее нельзя: Ну что ж, придется разбирать. Процесс разборки барабанного механизма на фото не зафиксирован, а на словах выглядит примерно так: Итак, ручник раскидан, и мы можем смело достать старую шпильку и попытаться вставить новую: Новую шпильку надо запрессовать - садится она довольно плотно. По-хорошему, просится к применению килограммовый молоток можно больше, нет предела прецизионности. Но, как можно увидеть на фото выше, молотком там не подлезть.

    Монтировкой и ломом просто некуда упереться. Не беда, мы ж профессионалы. Щас мы быстренько ступицу в сборе скинем и вуаля. Лезем под машину, скидываем разъем датчика АБС и внимательно разглядываем болты под ключ, правильно, на 14 , которыми ступица крепится к подвеске. В кадр влезла фишка и часть болтов.

    замена шпильки заднего колеса hyundai акцент

    Датчик и его разъем поближе. Там же, в полутьме, два болта из четырех: То же самое, но с другого ракурса. Отсюда три болта видно: Цель видим, в себе уверены - крутим. И получаем некоторый облом - оказывается, с защитой это все чуть ли не интегрировано: Наверняка все это разбираемо на отдельные, удобные к употреблению части. Но задача-то у нас другая. Ну его в болото, мы пойдем другим путем. Накидываем обратно ступицу, затягиваем, накидываем разъем.

    Находим подходящую проставочку и, надев ее как шайбу, начинаем накручивать колесную гайку на шпильку. Здесь важны два аспекта - достаточная высота проставки под рукой была толщиной миллиметров 5 - недостаточно, чтобы вытянуть всю шпильку и сквозная гайка штатные стояли "глухие", там шпилька могла и упираться - это под рукой нашлось, от опеля. А вот высоты проставки и правда не хватило, пришлось накидывать диск и колесо, ставить машину на землю, затягивать все от души В итоге - вот: А теперь начинается самая сложная часть мероприятия, которая имела несколько итераций, но на фотографии не попала.

    Всё так просто.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲