Bmw 520 2004 2.2 отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



bmw 520 2004 2.2 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • BMW — отзывы владельцев на AVTOKOM02.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв автовладельца BMW 5-Series   Это если вообще машина его А так то е до рестайла шли 2, 2 литра, т.е. логичнее.[/quote] Я имею в виду для понта, что-то несерьезно.

    В данный момент вспомнилась BMW E60 с мотором м54 2. 2 л/с и отзыв будет посвящен ей. Забегая немного вперед, этот автомобиль я любил всем сердцем, поэтому в отличие от других отзывов постараюсь вспомнить все детали.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Автомобиль BMW i E60 седан - отзывы. Рекомендуют: %.  год выпуска. Мотор М54 (рекомендую всем) 2, 2 литра л. с, хотелось бы больше. Автоматическая КПП.

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    По своим принципам в городах скорость не превышаю даже в ночное время. Только самые положительные впечатления об этом автомобиле. Трясется и дергается в предсмертных судорогах. Может совпало так, но механик знакомый тоже очень нелестно отзывался и сводилось все к следующему — у бмв мотор может жрать масло, требовать каких-то регулировок, но живет очень долго.

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    AVTOKOM02.RU – Отзывы о BMW 5 Series года от владельцев: плюсы и минусы

    Настало время когда я наконецто сплавил свой баян фанату БМВ. Всё начиналось так: продав ВАЗ начал заглядываться на мечту всей жизни - на БМВ. Поначалу хотел первую серию, но немного подумав решил взять бизнес класс за те же деньги, то есть БМВ Е Пригонял её с другого города, км. В дороге загремел датчик потери давления в шине. Оказался прокол переднего колеса, ну думаю ран-флет, доеду. Проехав километров 30, моя резина превратилась в тряпку с дырками!!! Насоса - нет, запаски - тоже нет, нет и балонника!


    Тут я начал по тихому ненавидеть немецкий хлам Проездив около месяца начал замечать лужи под капотом. Поехал в сервис - приговорили патрубки, поменял все три что б потом не лазить. Снова течь, оказалось не в патрубках дело, а в помпе, поменял и её.

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    Через неделю - снова течь!!! На этот раз потекла крышка термостата, ну это отремонтировали обильно смазав герметиком. С приходом холодов начал подводить аккумулятор, а так же начал вызывать опасение расход бенза и жор масла!

    В одно прекрасное утро еду на работу, и пошел дым Оказалась прокладка клапанной крышки! И это за не полные 5 месяцев владения! Кажется наконецто беды кончились: Месяц без ремонта, только масла подливай. В таком состоянии и продал, сославшись на мелочь с электрикой. Так что ребята перед покупкой обязательная диагностика, а ещё лучше обходите эту немецкую рухлядь стороной! Нынешним немцам если берешь их новыми - пять лет срока.

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    Пришло время и мне оставить свой отзыв об очередной машине БМВ i. До этого владел Ваз Мазда 6, Ауди А4 В6. И вот после продажи последней машины встал вопрос: "А что же дальше? А дальше пошли бессонные ночи проведенный в интернете.

    Перечитано куча отзывов, и пересмотрено куча объявлений. Выбор все сужался и сужался. Да и предел был до т. И вот выбор был остановлен на трех авто. А именно : Фольцваген В6 г, крайслер С г и БМВ 5ке г.

    Больше всего склонялся к фольцу так как год был по свежее, хотя для так машин если они в отличном состоянии года особой роли не играют. В принципе к чему склонялся то и присмотрел. И вот через пару деньков поскакал в белокаменную за фольцем, благо тут рукой подать, всего км.

    bmw 520 2004 2.2 отзывы

    Ну и заодно выписал пару БМВ 5ок, так на всякий случай. Фольц оказался чуть битый, чуть крашен, но в основном оставил хорошее впечатление. Оставил за него залог 5 рублей, договорился забрать на следующий день.

    Но вот по дороге домой подумал почему бы не посмотреть бумер , позвонил, договорились сразу о встрече. Тут фольц и рядом не стоял. Я сразу понял тех людей, которые говорят: "Сев в бмв, вы уже с нее не слезете! Было бито переднее левое крыло и дверь водителя, в принципе было все хорошо сделано, не идеально конечно.

    Честный Драйв - BMW 5 серии (e60) (Тест-Драйв)



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲