Генератор даёт до 2 вольт renault megane


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



генератор даёт до 2 вольт renault megane

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена регулятора напряжения на Рено Меган 2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Форум владельцев Renault Megane.  судя по напряжению в сети- генератор не выдает нужного напряжения. 12,5 вольт на клеммах АКБ должно быть без запуска мотора.

    6 сообщений. Автомобиль:Renault Megane III. Город:Калининград.  Генератор управляется компом. И про мозги подарить, так то сервисмены, кто мне советы даёт, далеко не глупые, их детище дрэгстер ваз неоднократный чемпион России в.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Генератор Рено Меган 2. ЭЛЕКТРИКА Нет комментариев.  В данной статье предоставлены справочные данные по техническим характеристикам автомобиля Рено Меган 2. Конструктивно Megane 2 выполнен достаточно.

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    В клипе правда режим калибровки генератора есть, включается на 30 сек на 13 в, потом на 30 сек на 15 в. Когда на улице тепло ошибка может в принципе не появляться, в таком случае при запуске двигателя напряжение подбрасывается до Напряжение генератора генератор на непрогретом авто вырабатывает Двигатель прогрет и долго работал.

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    Рабочее напряжение | Страница 2 | Форум владельцев Renault Megane

    Заметил, что при пуске на холодную, на сканере elm , генератор выдает Но после прогрева двигателя примерно до градусов, напряжение бортовой сети падает до На сколько мне известно напряжение не должно падать меньше Подскажите, знающие люди, это норма? Если же нет — в чем может быть причина: У меня на дизельном мегане при холодном пуске Никогда аккумулятор отдельно не заряжал, и все норм. Напряжение в бортовой сети не должно быть меньше 13,8 В.


    Видел на флюэнсе 14,2 В при работающем двигателе. Двигатель прогрет и долго работал. Измерял в сервисе на логане вместе с нач.

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    В чем здесь проблема — не могу понять, хоть ты тресни. Поставь разряженный аккумулятор, будет то же самое. Хомут какой-то с системой управления РН. РН соединен с БЗК. Идет обмен по ШИМ. РН имеет установочное значение по дефолту — 14,2 В. Что здесь намудрили — черт его знает. Во — ссылка boschbatteries. Точно то же в паспорте на любую АКБ. Летом напряжение держится 13,,4, даже после старта.

    Если аккумулятор подсел, напряжение ниже 12,2, то после старта включается напряжение 14,,4 на минут. Вообщем реле регулятор контролирует нагрузку на генератор и состояние аккумулятора. Сейчас похолодало, при старте генератор дает 14,,8 и держит его около 5 минут.

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    Явно присутствует температурная компенсация. Вообщем система продуманная, лезть туда не стоит, до того как умрет аккумулятор никаких действий не требуется, а когда умрет, поменял и забыл на несколько лет. Ну я еще по возможности подзаряжаю аккумулятор раз в 3 месяца в зимний период, зимой аккумулятор лучше держать постоянно заряженным, дольше проживет.

    Но повышено оно относительно не нормального в состоянии работы двигателя после прогрева. На самом деле оно таким должно быть всегда. И никакого контроля состояния АКБ нет. А не только зимой. Если аккумулятор заряжен, летом, никаких 14,4 не наблюдается, сразу по старту держит напряжение 13,4. Если аккумулятор дает ниже 12,2, при старте запускается 14,4 на 3 — 5 минут. Сейчас холодно, напряжение поднялось до 14,8 после старта.

    Контроль есть однозначно, да и параметры ЭБУ двигателя содержат в себе такие характеристики как напряжение, мощность выдаваемая генератором, процент заряда акб. Заряд, напряжение, мощность на картинке. Хотя я думаю процент заряда это расчетный параметр, не представляю как его можно замерить.

    генератор даёт до 2 вольт renault megane

    Но тем не менее он есть. А мне и не нужно ни согласие ни возражения. Есть контроль заряда АКБ? Ты схему-то подключения АКБ в бортовую сеть смотрел? Генератор соединен напрямую с АКБ. В клипе правда режим калибровки генератора есть, включается на 30 сек на 13 в, потом на 30 сек на 15 в.

    А схему действительно не смотрел, как и нормативы. Просто за своим генератором наблюдал, наверное он тоже ложил на нормативы. Только это не калибровка. Это — проверка, насколько я помню. Но, подумаем немного дальше. В рабочем состоянии должно быть 14 Вольт. О чем и речь идет.

    Сколько стоит открутить одну гайку и три болта? Замена реле заряда генератора рено сценик 2



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲