Обзор fiat albea


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



обзор fiat albea

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор Fiat Albea - Автомобильный форум России
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Реальный обзор Fiat Albea - Duration:   Fiat Albea Тест-драйв - Duration: andreykrivonosov 94, views.

    Обзор для тех кто собирается покупать поддержанный фиат альбеа. В этом обзоре я постарался сказать то что ни кто вам не скажет.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    В этом обзоре вы узнаете техническую информацию о субкомпактном седане Фиат Альбеа.  Fiat Albea является седан версией хэтчбека Fiat Palio.

    обзор fiat albea

    обзор fiat albea

    Дешевый серый пластик, такие же серые сиденья. Авторство на материалы принадлежит их законным владельцам. И не из-за мотора — благодаря удачно подобранным передаточным числам в коробке движок здесь очень живой. Из общих плюсов автомобиля можно выделить:

    обзор fiat albea

    обзор fiat albea

    обзор fiat albea

    обзор fiat albea

    обзор fiat albea

    История и обзор модели Fiat Albea | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей

    Fiat Albea — переднеприводный пятиместный седан класса С. Рестайлинг — год. Автомобиль производиться в России и Турции. Она не только радует глаз своим современным элегантным дизайном, но и предельно функциональна благодаря целому ряду удобных инновационных систем. Просторный, вместительный салон FIAT Albea также выделяется самыми большими и комфортными в своём сегменте задними сиденьями. Потому что мы знаем Ваши желания. Его объем — литров. Теперь Вы сможете реализовать свои самые смелые идеи и планы: Пятиступенчатая механическая КПП обеспечивает превосходную избирательность переключения передач.


    Оптимально подобранные передаточные числа позволят максимально полно использовать возможности двигателя. Этот двигатель является результатом технологического прогресса исследовательского центра FIAT: Если бы не крупная и в общем-то уважаемая эмблема на фальшрадиаторной решетке, пожалуй, не догадался бы, что это ФИАТ. А машина, стоящая передо мной, все-таки безлика, хотя добротно и аккуратно собрана турецкими рабочими. Это и есть народный AW томобиль итальянской марки, вновь заявляющей о себе в России после нескольких лет почти полного забвения.

    обзор fiat albea

    Похоже, машин такого рода — лишенных пола и модельного возраста — в стране скоро будет даже избыток. И сейчас пальцев на руках едва хватает, когда перебираешь возможных конкурентов. Есть еще пухлое симпатичное рулевое колесо, словно пришедшее сюда из другой машины. За его шершавый обод хватаешься, как за спасительную соломинку, позволяющую выбраться из мира синтетической простоты. Яркие, хорошо читаемые приборы и фирменная баранка — наиболее запоминающиеся детали. Показалось даже, что удобнее стали бесхитростные сиденья.

    Хотя только что досадовал: Откровенно узкий салон вдруг словно прибавил несколько десятков миллиметров, и рука соседа справа перестала нависать над рычагом коробки передач. Кондиционер, вместительный, к тому же трансформируемый багажник, задний диван, вполне приемлемый для двух пассажиров. Конечно, без шика, но ведь такова концепция большинства недорогих AW томобилей: Перчаточный ящик приятно удивляет размерами. Похоже, и 1,4-литровый сильный моторчик, как может, борется с моим пессимизмом. Свой жизнерадостный характер он стремится показать, едва только стрелка тахометра перевалит двухтысячную отметку.

    обзор fiat albea

    Эх, если бы при этом двигатель поменьше шумел! В городе — еще ничего, но на трассе от надоедливого гула быстро начинаешь просить пощады. Заявленный объем багажника аж литров. Приятно, что тебя защищает их почти вседорожная упругость и непробиваемость. Но вот попав на знакомое и, казалось, ровное шоссе, чертыхаешься: Словом, с подвесками явно перемудрили, ухудшив к тому же управляемость.

    Электрические стеклоподъемники — прерогатива дорогой версии. Поначалу рыскания ФИАТа из стороны в сторону списываешь на зимние шины да на колеи в асфальте.

    Конечно, это не так опасно, как кажется, но достаточно, чтобы прекратить эксперименты, тем более на дороге общего пользования. Заднее сиденье хорошо продумано и для пассажиров, и для размещения грузов.

    обзор fiat albea

    Пока минимальные тысяч рублей выглядят, мягко говоря, несколько завышенными. А может, я излишне строг? Fiat Albea — появись модель на несколько лет раньше, почти наверняка имела бы успех.

    Сейчас она лишь одна из многих…. Только за кузов, двигатель, трансмиссию и набор опций, необходимых для выживания в городе и за его пределами…. Дизайн Albea — пожалуй, основная мишень для критиков: Старомодный передок явно освежает только стильная передняя оптика, а профиль представляется смесью иранского Samand и Renault Logan. Сзади можно узнать тот же Samand плюс предыдущая еще японская версия Nissan Almera. Иными словами, каждый может увидеть в AW томобиле что-то знакомое, а идентифицировать Albea в потоке не так просто.

    Знакомство с FIAT Albea ZMA



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲