Польский фиат 126 двигатель06


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



польский фиат 126 двигатель06

Содержание статьи:
  • Фото
  • Польский ФИАТ. Не "Жигули" - история в фотографиях
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Под покатым задним «капотом» Fiat скрывался двухцилиндровый двигатель  Зато вожделенную «сотку» Фиат стал набирать за «каких-то» 33 секунды   Таким образом, Fiat p является наиболее массовым польским автомобилем.

    В Фиате был использовано многие технические решения его предшественника  Даже после появления модели Бис (p с двигателем с водяным охлаждением польской разработки) p продолжал выпускаться для польского рынка.

    Польский Фиат p. Итальянский Fiat , незначительно отличается от польского Fiat p.  В дальнейшем, объем двигателя вырос до см в куб. в рестайлинговой версии Фиат Fiat Бис (–), в которой мощность.

    польский фиат 126 двигатель06

    польский фиат 126 двигатель06

    Первый Polski Fiat p был собран в Бельско-Бяла из итальянских комплектующих 6 июня года, а уже месяц спустя началось полноценное производство польских х. В году у FIАТ р появилась задняя дверь, что превратило двухдверное купе в трёхдверный хэтчбек. Производство FIАТ р было прекращено в октябре года. Могу все скопом продать! Обновлённая машина получила название FIAT

    польский фиат 126 двигатель06

    польский фиат 126 двигатель06

    польский фиат 126 двигатель06

    польский фиат 126 двигатель06

    польский фиат 126 двигатель06

    Фиат Р Малюх - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии, тесты, мнения, публикации, новости, технические данные. Авто центр - авто сайт автолюбителей

    В общем обзоре польского автопрома времен социализма мы вспоминали о "знаковых" польских легковушках, к числу которых, например, относятся Warszawa или Polonez. Но был еще один четырехколесный символ ПНР — крошечный Fiat p. Ведь й был заметно доступнее полноразмерных автомобилей, но при этом позволял небогатой польской семье обрести собственное средство передвижения. При этом владельцы умудрялись не только просто ездить на этих машинах, но и путешествовать: Что же представлял собой Fiat ?


    Именно поэтому многие технические решения, а также колесная база го идентичны Fiat Сохранилась и заднемоторная компоновка, при которой двигатель с воздушным охлаждением был установлен позади задних сидений и приводил в движение задние ведущие колеса. Несмотря на то, что весь мир в начале семидесятых активно переходил на передний привод разумеется, при переднем расположении силового агрегата , итальянцы в этой модели остались верны проверенной временем но, увы, не имевшей перспектив заднемоторной схеме.

    польский фиат 126 двигатель06

    Да и привод на передние колеса, опять же, способствовал популярности именно го… Кроме того, Fiat даже умудрился стать Европейским автомобилем года!

    Внешне обе модели и были выполнены в одном дизайнерском ключе — угловатые формы, капот, заходящий на передние крылья с разъемом в вертикальной плоскости, прямоугольные фары небольшого размера с расположенными под ними подфарниками. Даже спустя сорок лет после начала выпуска Fiat не выглядит откровенно устаревшим или архаичным, поскольку его внешность лишена спорных или скоротечных решений.

    польский фиат 126 двигатель06

    Концепт-кар Vettura Urbana от ателье Michelotti на базе Fiat г. Прототип утилитарного автомобиля Cavaletta на базе Fiat г. Так, разгон до сотни занимал целую вечность 48 секунд! Даже наш Запорожец был куда динамичнее…. В году мотор p претерпел более радикальную модернизацию и получил оппозитное расположение цилиндров и жидкостное охлаждение.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Модель под названием Bis развивала 26 л. Внешне машину осовременили чуть раньше — в году. Конечно, уровень комфорта в машинке длиной всего три метра был спартанским, да и просторностью багажного отделения л й похвастать не мог. Тем не менее, при необходимости четыре человека внутрь все же помещались, но обычно на заднем сидении перевозили детей или багаж.

    Впрочем, благодаря отдельным техническим решениям например, маленьким дюймовым колесам пассажирскому отсеку было отдано максимум пространства, а компоновка силового агрегата и других узлов была максимально плотной и компактной.

    польский фиат 126 двигатель06

    Этому способствовала и конструкция двухцилиндрового воздушника, лишенного громоздкой системы охлаждения. Ходовая часть и силовой агрегат Fiat Ведь еще в г. Такой завод на основании соглашения между польской компанией FSO и концерном Fiat и должен был выпускать по лицензии Fiat Первый Polski Fiat p был собран в Бельско-Бяла из итальянских комплектующих 6 июня года, а уже месяц спустя началось полноценное производство польских х. Кроме фабрики в Бельско-Бяла, FSM располагало и производственными мощностями в городе Тыхы, которые и позволили выйти на требуемый уровень производства.

    Основное количество автомобилей было изгодовлено именно на новом заводе в Тыхы, а в Бельско-Бяла производили двигатели. Кроме того, Fiat по лицензии выпускался в Югославии на заводе Zastava. Именно поэтому в Сербии встречалось довольно много х. Маленький Фиатик существовал и в праворульных версиях для рынка Великобритании — под именами Saloon и De Ville. В году появилась модификация ELX , оснащенная катализатором. За без малого три десятилетия х было выпущено 1,35 миллиона экземпляров в Италии и 3,32 миллиона в Польше.

    FIAT 126 RED



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲